System Doubleparker NKPXL to rozwiązanie bardziej elastyczne zwłaszcza w budownictwie mieszkalnym jednorodzinnym, gdzie są stosowane dachy dwuspadowe. Dzięki możliwości manewrowania kątem nachylenia platformy górnej urządzenie to z łatwością można dostosować do ograniczeń wysokościowych pomieszczenia [prześwit już od 260 cm] lub parkowania pojazdów wyższych [SUV].
Urządzenie DE-40 jest rozwiązaniem dla zależnego parkowania pojazdów. Słupy tego urządzenia znajdują się przy tylnej ścianie i do niej są kotwione. Zaletą takiego ustawienia jest brak przeszkód dla otwarcia drzwi kierowcy. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.
Urządzenie DE-37 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania, które można stosować już przy bardzo niskim prześwicie w garażu (już od 295cm!). Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych. Urządzenie w pozycji opuszczonej pozostaje dostępne w pozycji horyzontalnej, natomiast po podniesieniu jest pochylone.
Urządzenie DE-38 jest naszym standardowym rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów, charakteryzujące się poziomo ustawionymi platformami zarówno w pozycji opuszczonej jak i podniesionej. Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych.
Urządzenie DE-48 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów. Dzięki słupom ustawionym przy tylnej ścianie ułatwiony został dostęp dla kierowców do strefy pojazdu. Podobnie jak ma to miejsce przy standardowym DE-38 charakteryzuje się poziomo ustawionymi platformami zarówno w pozycji opuszczonej jak i podniesionej.
Urządzenie DE-58 to najlepsze rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem na zewnątrz budynku. System ten pozwala na zaparkowanie dwóch pojazdów w pionie. Jest to system przejezdny - pozwala na przejazd po górnej platformie na zlokalizowane za nim miejsca parkingowe. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.
Urządzenie DE-59 to najlepsze rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem na zewnątrz budynku. System ten pozwala na zaparkowanie trzech pojazdów w pionie. Jest to system przejezdny - pozwala na przejazd po górnej platformie na zlokalizowane za nim miejsca parkingowe. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.
Urządzenie DE-61 to rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów bez zagłębienia. Jest to system półautomatyczny polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 - max. 10 segmentów.
Urządzenie DE-62 to półautomatyczny system niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem. Jest to system polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 - max. 10 segmentów. Urządzenie może być łączone z paletami poprzecznie przesuwnymi. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.
Urządzenie DE-63 to półautomatyczny 3-poziomowy system niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem. Jest to system polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 - max. 10 segmentów. Urządzenie może być łączone z przejezdnymi platformami DE-61 (system DE-613) lub z paletami poprzecznie przesuwnymi.
Automatic ROOT Parker to zaawansowany system wykorzystujący technologie konstrukcji typu Transverse i Border, w którym zastosowane są dwa rodzaje platform: poprzecznie i podłużnie przesuwne, mogące się poruszać tylko w określonych dla siebie kierunkach. Wspólnym rdzeniem systemu jest winda, która w przestrzeni pomieszczenia wjazdu może być wyposażona w obrotnicę.
Wieżowy system modułowy Tower oparty o wielopoziomowy układ naziemny. Winda zajmuje centralną pozycję względem umieszczonych po bokach palet parkingowych. Budowany na planie kwadratu, prostokąta, krzyża lub wieloboku. Może być wbudowany w zewnętrzną strukturę budowlaną bądź stanowić samonośną konstrukcję stalową, np. oszkloną; często wyposażany w zintegrowaną obrotnicę.
Parkingi automatyczne typu Tower są najnowocześniejszymi systemami parkingowymi. Wieżowy system modułowy Tower oparty o wielopoziomowy układ naziemny. Winda zajmuje centralną pozycję względem umieszczonych po bokach palet parkingowych. Budowany na planie kwadratu, prostokąta, krzyża lub wieloboku.
